Уличное освещение современного мегаполиса
На сегодня внешнее освещение можно считать незаменимым элементом современных городов. При бешеном ритме жизни, учитывая опосредованность освещения, оно расширяет условные границы дня и ночи. Кстати говоря, первая система уличного освещения в городе была организована в голландском Амстердаме в 17 веке Яном ванн дер Хейденом, известным создателем городской пожарной охраны. Причинами внедрения освещения стали частые грабежи, а также несчастные случаи, в которых амстердамцы умирали, падая в каналы «водного города».
Введение системы уличного освещения существенно снизило преступность, помогло в модернизации системы пожарной охраны. Согласно проекту голландца, в городе было установлено несколько тысяч масляных фонарей, которые просуществовали до середины 19 века, когда на смену архаичным светильникам пришли современные прообразы. В Москве уличное освещение зародилось в 1730 году. Однако история уличного освещения пишется и по сей день. Так, на смену ламп накаливания пришли газоразрядные светильники. С появлением фотодиодов процесс включения освещения стал автоматическим.
Для магистралей, кольцевых дорог используют рефлекторное освещение, при котором каждый фонарь снабжен рефлектором. Мощность лампы достигает 250 Вт. А для дорог второстепенного значения также использую рассеянное освещение, которое освещает пространство на дальние расстояния. При этом мощность светильников составляет 100-190 Вт. Для осветительных целей тротуаров и пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, парков специалисты применяют рассеянное освещение со сферическими, либо цилиндрическими плафонами. Мощность таких установок может достигать 100 Вт.